Perdagangan antar negara sudah ada sejak lama, namun dalam ruang lingkup yang terbatas, dimana pemenuhan kebutuhan domestik (dalam negeri) yang tidak dapat diproduksi, dipenuhi dengan cara barter. Hal di atas terjadi karena setiap negara dengan negara partnernya mempunyai perbedaan dalam kandungan sumberdaya, sumberdaya manusia, spesifikasi tenaga kerja, teknologi, tingkat harga, struktur ekonomi dan sebagainya. Dapat dikatakan bahwa setiap negara mempunyai perbedaan dalam tingkat kapasitas produksi secara kuantitas, kualitas dan jenis produksinya.
Dengan demikian dapat dikatakan bahwa sebab-sebab umum yang mendorong terjadinya perdagangan internasional adalah: pertama, karena terjadi perbedaan kondisi sumberdaya alam (natural resources), sumberdaya modal (capital resources), tenaga kerja (human resources) dan perbedaan teknologi antar negara. Dengan adanya perdagangan antar negara maka negara dapat memperoleh keuntungan (gain from trade). Keuntungan tersebut seperti dapat membeli barang yang harganya lebih rendah dan mungkin menjual keluar negeri dengan harga yang relatif lebih tinggi. Perdagangan internasional juga memungkinkan setiap negara melakukan spesialisasi produksi sehingga memungkinkan dicapai tingkat efisiensi yang tinggi dengan skala produksi yang besar.
Kedua, sebab umum yang kedua adalah karena adanya perbedaan harga barang di beberapa negara (harga relatif). Harga sangat ditentukan oleh biaya produksi, yang terdiri dari upah, biaya modal, sewa tanah, biaya bahan mentah serta efisiensi dalam proses produksi. Dalam menghasilkan sesuatu jenis barang tertentu antara satu negara dengan negara lain akan berbeda ongkos produksinya. Perbedaan ini disebabkan karena perbedaan jumlah, jenis kualitas serta cara proses produksi. Perbedaan harga inilah yang menjadi pangkal timbulnya perdagangan antar negara.
Pentingnya Perdagangan Internasional
Dewasa ini, dengan semakin meningkatnya peranan teknologi dan komunikasi, meonjolnya peranan sumberdaya sebagai landasan kehidupan manusia, serta perubaan-perubaan kekuasaan yang terjadi di bidang politik, kehidupan didalami suatu negara semakin terkait dengan perkembangan keadaan di negara lain di dunia. Dapat dikatakan bahwa tiada satu negara atau kelompok negarapun yang mampu hidup dalam alam isolasi terlepas dari negara lain di diunia ini. Dengan semakin eratnya interdependensi ini konsekuensi logisnya adalah, peranan sektor Perdagangan internasional di setiap negara menjadi semakin penting. Namun, besarnya peranan sektor Perdagangan internasional di masing-masing negara amat beragam. Ada yang tergantung sekali pada sektor Perdagangan internasional (seperti Singapura dan Jepang). Dandilain pihak, ada yang (relatf) sedikit sekali tergantung pada sektor Perdagangan internasional (seperti Amerika Serikat).
Semakin pentingnya sektor perdagangan internasional di Indonesia dapat dilihat dari perkembangan devisa yang dihasilkannya. Selama lima tahun terakhir (2020–Maret 2025), devisa dari sektor perdagangan internasional Indonesia menunjukkan tren yang cukup dinamis, dipengaruhi oleh pandemi, lonjakan harga komoditas, dan ketegangan global. Berikut ringkasan perkembangan utamanya:
a. Tren Neraca Perdagangan & Devisa (2020–2025) 2020 (Awal Pandemi COVID-19)
Ekspor turun tajam, namun impor turun lebih drastis. Indonesia tetap mencatat surplus neraca perdagangan, misalnya pada Mei 2020 surplus sebesar US$ 2,02 miliar.
b. 2021 (Pemulihan Ekonomi Global)
Ekspor mulai pulih, terutama dari sektor pertambangan dan kelapa sawit. Surplus perdagangan terus berlanjut, memperkuat cadangan devisa.
c. 2022 (Lonjakan Harga Komoditas)
Harga batu bara, CPO, dan nikel melonjak, mendorong ekspor ke rekor tertinggi. Surplus perdagangan meningkat signifikan, memperkuat devisa negara.
d. 2023–Awal 2024 (Tekanan Global)
Harga komoditas mulai melandai, ekspor menurun. Meski demikian, impor tetap terkendali, menjaga surplus tetap positif.
e. 2024–Maret 2025 (Stabilitas & Diversifikasi)
Surplus perdagangan tetap tercatat, meski mulai ada tekanan dari perang tarif global. Ekspor non-komoditas mulai tumbuh, menunjukkan arah diversifikasi yang menjanjikan. Surplus Perdagangan (Mei 2020–Maret 2025) Indonesia atau dalam 59 bulan berturut-turut, mencapai US$ 188,21 miliar, dan berkontribusi besar terhadap cadangan devisa nasional.
Keuntungan/Benefit dari Perdagangan Bebas.
Perdagangan bebas adalah transaksi internasiona dari komoditi dan jasa yang dilakukan dua negara tanpa melakukan diskriminasi terhadap barang-barang yang diimpor ataupun penolakan/pembatasan terhadap barang dan jasa yang diekspor, dimana dua negara tersebut saling memperoleh keuntungan. Beberapa keuntungan dari perdagangan bebas, diantaranya:
1. Meningkatkan pilihan-pilihan bagi konsumen dan meningkatkan keuasan konsumen dalam mengkonsumsi barang dan jasa
2. Meningkatkan standar hidup/ Standart of lifing
3. Meningkatkan kenyamanan/perdamaian dunia.
Perdagangan bebas akan dapat mendorong peningkatan kuantitas produksi beragam komoditi, sekaligus juga peningkatan kualitas barang, pada harga yang kompetitif, yang pada akhirnya dapat memperluas pilihan-pilihan bagi konsumen serta dapat meningkatkan kepuasan konsumen. Perdagangan bebas juga akan mendorong terciptanya spesialisasi produksi, meningkatkan persaingan yang fair serta peningkatan skala ekonomi. Peningkatan tiga komponen itu, pada akhirnya akan bermuara pada pencapaian produktivitas yang lebih tinggi, dan demikian akan meningkatkan standar hidup/standart of living secara umum. Perdagangan bebas juga akan mendorong terciptanya keuntungan masing-masing negara yang berdagang, dan akan meningkatkan saling keterkaitan antara negara yang satu dengan negara lainnya, yang pada akhirnya akan menuju perdamaian dunia/wolrd peace.
Peranan Perdagangan Internasional dalam Perekonomian
1. Aspek Makro. Berdasarkan aspek makro, perdagangan internasional dapat ditinjau dari sisi:
a. Ditinjau dari Sisi Supply dan Demand
Secara teoritis, keseimbangan ekonomi nasional suatu negara dapat dirumuskan sebagai suatu keseimbangan antara jumlah barang/jasa yang ditawarkan (Supply Tolal = ST) dengan jumlah barang dan jasa yang diminta (Demand Total = DT). ST terdiri dari supply dalam negeri (DN) dan supply dari luar negeri/impor/M (LN), sedangkan DT terdiri dari domestic consumption (DC) dan demand dari luar negeri/ekspor (X).
Dari kondisi di atas dapat dikatakan bahwa kondisi ekonomi nasional dipengaruhi oleh situasi perdagangan internasional, yaitu impor (M) sebagai supply dan ekspor (X) sebagai demand dari luar negeri. Bila impor (M) naik, maka ST akan bergeser ke kanan bawah. Bila demand dalam negeri tetap maka harga akan turun dan produksi dalam negeri juga akan turun. Bila ekspor naik, maka kurva demand akan bergeser ke kanan atas. Bila supply tetap maka harga akan naik, produksi dalam negeri juga akan meningkat.
b. Ditinjau dari Perhitungan Pendapatan Nasional
Ditinjau dari pendapatan nasional, berdasarkan pendekatan pengeluaran dapat dirumuskan bahwa:
GNP = Y = C + I + G (X-M)
Bila nilai ekspor (X) lebih besar (>) dan nilai impor (M), maka neraca perdagangan luar negeri surplus sehingga GNP akan naik. Bila X < M, maka neraca perdagangan luar negeri defisit dan GNP akan tur
2. Aspek Mikro
a. Karena adanya permintaan dalam negeri maupun luar negeri, maka akan terjadi peningkatan pertumbuhan output dalam perusahaan atau industri. Dalam melakukan aktivitas produksi, perusahaan akan memasarkan barangnya baik di dalam negeri maupun ke pasar luar negeri. Bila kurs/nilai tukar terapresiasi, maka permintaan luar negeri akan cenderung naik, dan kondisi ini akan meningkatkan penerimaan perusahaan
b. Selain peningkatan pertumbuhan output industri atau perusahaan, diversifikasi output juga dapat terjadi pada tingkat mikro.
c. Perdagangan menyebabkan terjadinya realokasi sumberdaya produksi. Sebagai contoh: dalam memproduksi barang, perusahaan membutuhkan input, baik yang berasal dari dalam negeri maupun input yang diimpor. Secara langsung maupun tidak langsung biaya input ini akan dipengaruhi oleh kurs/nilai tukar. Bilai terjadi appresiasi nilai tukar, maka supply barang akan berkurang dan harga barang tersebut akan naik dengan sendirinya biaya input untuk berproduksi akan meningkat.
d. Tingkat keuntungan perusahaan sangat ditentukan oleh total revenue dan total cost yang dikeluarkan. Sehingga dengan demikian secara mikro, kondisi perdagangan internasional dan ekonomi internasional berpengaruh sangat besar kepada perusahaan. Pada akhirnya pada tingkat mikro perusahaan akan terjadi economic return to scala atau skala keuntungan yang ekonomis.
Kondisi Ekspor – Impor Provinsi Jambi
Kondisi Ekspor
Nilai ekspor Provinsi Jambi pada tahun 2024 sebesar US$1.238.682.744. Jika dibandingkan dengan nilai ekspor tahun 2023 yang sebesar US$1.271.277.987 maka terjadi penurunan ekspor sebesar 2,56 persen. Pelabuhan muat dengan volume ekspor terbesar di Provinsi Jambi adalah pelabuhan muat Muara Sabak sebesar 3.099,36 ribu ton dengan nilai ekspor terbesar yaitu sebesar US$640.564.624.
Secara umum transaksi ekspor mengalami penurunan. Namun demikian, pada tahun 2024 terdapat beberapa komoditas yang mengalami kenaikan volume ekspor yang sangat signifikan seperti buah-buahan, mesin-mesin, dan kopi, teh, rempahrempah. Komoditas ini mengalami kenaikan volume lebih dari 300 persen.
Tiga negara tujuan ekspor Provinsi Jambi adalah Jepang, Malaysia, dan Thailand. Negara tersebut berkontribusi lebih dari 60 persen terhadap total nilai ekspor Provinsi Jambi. Nilai ekspor masing-masing negara tersebut adalah US$267.453.683 (21,59 persen), US$130.178.539 (10,51 persen), dan US$359.454.229 (29,02 persen).
Kondisi Impor
Kinerja impor Provinsi Jambi pada tahun 2024 mengalami penurunan baik dilihat dari sisi volume maupun nilai impor. Volume impor Provinsi Jambi mengalami penurunan sebesar 17,83 persen dan nilai impor turun 34,60 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Volume impor tahun 2024 sebesar 96,98 ribu ton dengan nilai impor sebesar US$51.413.670.
Terdapat 4 pelabuhan bongkar di Provinsi Jambi, yaitu Pelabuhan Talang Duku, Pelabuhan Kuala Tungkal, Pelabuhan Muara Sabak, dan Bandara Sultan Thaha. Volume dan Nilai Impor terbesar di tahun 2024 berada pada Pelabuhan Kuala Tungkal. Volume impor melalui pelabuhan bongkar tersebut sebesar 67,41 ribu ton dengan nilai impor sebesar US$31.243.501.
Volume impor terbesar pada tahun 2024 berasal dari negara Australia, yaitu sebesar 27,48 ribu ton dengan nilai Impor senilai US$1.449.748. Sedangkan transaksi impor terbesar berasal dari negara Cina, yaitu sebesar US$15.850.857.
